阻燃劑破“阻”前進 未來將如何演繹

隨著高分子材料工業的發展，塑料、橡膠、纖維等合成材料越來越廣泛地用于建筑、化工、軍事及交通等領域。由于高分子材料的易燃性，因此阻燃技術受到全球性的廣泛關注。我國阻燃劑工業隨著我國總體經濟的持續快速發展以及入世后與世界經濟的接軌，也迎來了一個大發展的機遇，不過同時也面臨著嚴峻的挑戰。那么阻燃劑受阻緣何？面臨哪些現實的挑戰呢？未來市場如何演繹？
據悉，目前我國有1000多家阻燃劑生產企業，技術水平和經營狀況都不錯，每年產量近20萬噸。不過，在近期召開的全國阻燃學術會議上，中國阻燃學會秘書長周政懋卻指出，阻燃劑在國內的使用仍不普及，國內阻燃塑料占塑料制品的比例不到2%。據記者了解，早在2006年6月，公安部消防局組織制定的強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標識》就已正式出臺，并于2007年3月1日正式實施。但是今年成都公交車自燃事件，2月中旬發生在央視新大樓的火災事故，無一不昭示著國內這樣一個事實：國內阻燃劑的使用仍然不普及。
然而，一家阻燃劑企業老總向筆者透露，即使在法規已經頒布的情況下，國內相關企業的產品能達標的也很少。對于內銷國內市場的產品，企業根本不在乎有沒有達標�！凹夹g不是問題，關鍵是成本。以聚丙烯為例，其在裝飾、裝潢中采用較多，它的原料價格是每噸8000～10000元，而阻燃劑價格通常在每噸2萬元左右。按規定，阻燃劑加入比例要達到10%～15%。也就是說，如果要添加阻燃劑，每噸聚丙烯的成本要增加2000～3000元�！�
上海善有進出口有限公司總經理王際云表示，阻燃劑的使用，對中國整個的環保形勢來說，從挽救生命的層面來看，都是很有意義的�！暗�我在了解了市場情況后，覺得很失望。前一陣子，我在長三角跑了一些廠家，其中有很多是供應建筑材料的制造商。我給他們介紹阻燃劑時，他們普遍感到比較陌生，對添加阻燃劑也沒有迫切感�；蛘哂械钠髽I知道這事，但覺得沒有添加的必要。企業往往稱：用戶不需要我阻燃，我為什么要添加阻燃劑呢？如果我主動去阻燃的話，成本就提高了，市場競爭力就減弱了�！�
業內相關人士透露，目前國內公共場所使用的阻燃制品極少。在有些公共場所，消防部門不來檢查，就不用阻燃制品；如果來檢查，就臨時放點兒阻燃制品。很多娛樂公共場所為了應付消防部門的檢查，往往在檢查前臨時往墻壁上噴點阻燃化學品，但這樣墻壁很快便會失去阻燃性能。還有公共場所為了應付檢查，將窗簾、地毯等織物放在阻燃劑里浸泡后掛出來，下水一洗就不再阻燃了�！斑@樣的情況太多了�！币晃蛔枞紕�專家痛心疾首地說。